Locomotive > ACME 60239 Locomotiva electrica EU 43 001
| A60239 | Locomotiva electrica EU 43 001, PKP, epoca VI | 820,00 | |
| ACME |
Istoria acestui model de locomotiva incepe cu prototipul 12X produs de AEG in anul 1994. Cu ajutorul experientei acumulate cu acest prototip (inmatriculat ca Br 128 001) s-a dezvoltat primul model de serie (Br 145) din aceasta familie, denumita TRAXX (Transnational Railway Applications with eXtreme fleXibility ). Toate aceste locomotive folosesc motoare asincrone trifazice, cu reductorul integrat in aceeasi carcasa, concept folosit aici pentru prima data. In afara de locomotiva pentru trenuri de marfa a fost produsa si varianta pentru trenuri regionale Br 146, cu viteza maxima de 160 km/h. Urmatorul pas in dezvoltarea seriei a fost lansarea in anul 2000 a primului model multisistem, Br 185. Acesta s-a fabricat in diverse variante, de la locomotiva standard, utilizabila doar in Germania si Austria, la modele 4 sistem pentru intreaga Europa. Unele variante ale acestui tip, livrate pentru Spania si Italia, sunt doar pentru sisteme de curent continuu. Anumite modele au 4 pantografe, cu pantografe speciale pentru Elvetia si Franta. S-au fabricat si modele diesel electrice pe aceeasi platforma ( Br 246 si Br 285 ). Pina acum sunt in circulatie peste 1200 exemplare din aceasta serie, numarul lor fiind in continua crestere.
Locomotivele tip EU 43 sunt locomotive multisistem ( 15 kV 16 2/3 Hz, 25 kV 50 Hz, AC 1,5 kV si 3 kV DC ) de tipul TRAXX F140 MS.
Caracteristici tehnice:
- Formula axelor: Bo Bo
- Putere nominala: 4200 kW
- Forta de tractiune la pornire: 300 kN
- Viteza max: 140 km/h
- Greutate: 80t
- Lungime: 15,9 m
- Nr. motoare: 4
- Data intrarii în serviciu: 2000
- Nr. exemplare fabricate: 1200+
- Inmatriculari: DB, PKP, CFL, diversi operatori privati
- Denumiri: Br 185, Br 186, Re 482, EU 43