In anul 1955 a fost livrate primele 4 prototipuri al locomotivei V60, acestea au fost fabricate de catre Krupp, Krauss-Maffei, Mak si Henschel. Au fost fabricate in total 942 de bucati, de catre noua producatori, in doua versiuni. Dupa anul 1968 au fost denumite Br 260 ( 261 versiunea "grea" ). Incepand cu 1987 locomotivele din aceasta serie au fost trecute in clasa locomotivelor mici, primind numerele de serie 360 si 361. Modele cu instalatie de telecomanda prin radio, au primit indicativele 364 si 365. Unele locomotive din seria 364 si 365 au fost modernizate si a fost inlocuit motorul original (Maybach) cu motor Caterpillar, acestea au primit indicativele 362 si 363. Pana in anul 2003 s-au retras din circulatie modelele 360 si 361, in anul 2004 erau in circulatie la DBAG peste 400 buc din variantele 364 si 365, peste 70 bucati se afla in posesia unor operatori privati