Pentru inlocuirea locomotivelor cu aburi de putere mare CSD avea nevoie de o locomotiva mai puternica decat tipul T 478.1. In anul 1968 a fost realizat un prototip al locmotivel T 478.3, dupa tese si multiple modificari a fost fabricata in serie incepand cu anul 1972. Locomotivele tip T 478.3 sunt echipate cu cazan de incalzire cu aburi iar varianta T 478.4 au generator electric pentru incalzire. In anul 1988 locomotivele au primit noul indicativ 753, iar cele cu incalzire electrica 754. O parte din locomotivele 753 au fost modificate pentru incalzire electrica, acestea au primit indicativul 750. In ziua de azi se afla peste 200 locomotive in dotarea CD si ZSR.