Locomotivele tip 1046 au fost livrate initial cu indicativul 4061 care corespunde automotoarelor deoarece aveau un compartiment pentru bagaje, dar in anul 1976 au primit indicativul 1046. In anul 1986 au fost transformate 2 locomotive in locomotive bisistem, acestea au primit indicativul 1146. Incepand cu anul 1987 o mare parte din locomotive au fost modernizate si au fost in serviciu pana in 2003, iar cele nemodernizate au fost casate in 1993. In ziua de azi se mai gasesc 2 locomotive la ÖGEG si Club 1018 unde mai remorcheaza trenuri nostalgice.
Modelul Rivarossi se adreseaza colectionarilor, este echipat cu motor cu volanta, interfata digitala MTC21, lumini cu LED.