Locomotive > Trix 22231 Locomotiva cu aburi Br 23 002
| T22231 | Locomotiva cu aburi Br 23 002, DB, epoca III | 1400,00 | |
| Trix |
Dupa razboi nou infiintata DB avea nevoie acuta de un inlocuitor pentru Br 38 o locomotiva flexibila si puternica pentru trenuri de persoane, pentru aceasta a fost construita locomotiva tip Br 23. Desi au fost construite in timpul razboiului 2 prototipuri (Br 23 001 si 002), acestea au ajuns in posesia cailor ferate DR din Germania de est, iar proiectarea locomotivelor a fost inceputa de la zero, la constructia lor s-au utilizat cele mai noi tehnologii existente la acea data, astfel desi dimensiunea cazanului este doar cu 8.5% mai mare decat a locomotivelor Br 38 s-a obtinut o putere cu 50% mai mare. Cabina a fost inchisa complet si utilata cu podea cu suspensie independenta si incalzita. Deoarece locomotivele puteau rula cu aproape aceeasi viteza maxima si inainte si inapoi 16 locomotive au fost dotate cu instalatie pentru operare tip "push-pull".
Locomotivele au fost utilizate pentru trenuri personale grele si trenuri rapide usoare.
In anul 1968 locomotivele au primit indicativul 023 si au fost in serviciu pana in anul 1975, doar cu putin mai mult decat locomotivele Br 38 pe care trebuiau sa le inlocuiasca. In ziua de azi se gasesc mai multe exemplare in diferite muzee din Germania, multe dintre ele in stare de functionare.
In istoria cailor ferate Germane Br 23 a fost singura locomotiva proiectata si construita dupa razboi iar Br 23 105 a fost ultima locomotiva cu aburi predata cailor ferate germane in anul 1959.
Caracteristici tehnice:
- Formula axelor: 1 C 1
- Putere maxima: 1310 kW
- Viteza max: 110 km/h ( 85 km/h cu spatele)
- Greutate: 82,8 t
- Greutate aderenta: 56 t
- Lungime: 21,32 m
- Diametru roata motoare: 1,75 m
- Nr. cilindrii: 2
- Data intrarii în serviciu: 1950
- Nr. exemplare fabricate: 105
Modelul Trix:
Locomotiva este realizata in cea mai mare parte din metal, motor cu volanta, tractiune pe 3 axe, raza minima 360 mm.
Motor special amplasat in cazan, tender cu boghiuri functionale, cuplare scurta intre locomotiva si tender
In tenderul locomotivei este prevazut loc pentru difuzor de 28 mm
Generatorul de fum potrivit pentru aceasta locomotiva este SE10
Locomotiva este realizata in cea mai mare parte din metal, motor cu volanta, tractiune pe 3 axe, raza minima 360 mm.
Motor special amplasat in cazan, tender cu boghiuri functionale, cuplare scurta intre locomotiva si tender
In tenderul locomotivei este prevazut loc pentru difuzor de 28 mm Generatorul de fum potrivit pentru aceasta locomotiva este SE10